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2019.4 奥多摩 Vol.5




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この日の前はジャンボリーの撮影だったんだけど

なんとかいい写真を残せたものの

どうもシャキッと撮れなくて

このままじゃマズいってことで

この日の奥多摩でいろいろテストすることにしていたんだ

少しの変化じゃわかりにくいと思って

最初から設定をガラッと変えてみたんだ

キャブで例えるなら

ジェットの番手じゃなくて

アウターベンチュリー替えちゃうみたいなねw

事前にいろいろ考えて

そうだ、きっとアウターベンチュリーデカくすればいいんだ

そう決め込んだ

頭の中ではそれでビシッと撮れるはずだった

でもね

なんか違う

あれ、なんでこんな感じになっちゃうの~ってね

それからジェットの番手変えて様子を見るも

ぜんぜんダメで

その時には最初にアウターベンチュリー変えたこと頭から飛んでて

各ジェットのバランスを調整したり

燃圧チェックしたりしてなんとかしようとしてた

こんな時に限って

めちゃくちゃ台数が多かったから

まずは撮らなきゃいけないでしょ

だからセッティングに集中出来ないわけで

出口が見えないまま終えることになったんだ

帰宅後にチェックすると

思っていた以上に出来が悪くて

自分が撮った写真とは思えないほどだった

何がダメだったのか



考えてもわからない

カメラのマニュアルを覗いてみることにした

あっ!

どうやらアウターベンチュリーをデカくしたのがマズかったみたい

真逆のことをやっていたようで

なんなら小さくして試した方がよかったのかもしれない

ってことで

気に入らない写真をかなり削除しちゃったからね

でも台数が多かったから

いつもよりは甘めに残しました

貴方のクルマは果たして残っているのか

気長にチェックしてください

カメラもキャブも

ビシッとセッティングが決まると気持ちいいんだけどね~

とりあえずアウターベンチュリー戻してジェットで調整します(笑)









2019 FUJI JAMBOREE #46





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本来なら43番だけど

諸々の諸事情で今回は「ゼッケン46」

510乗りにとっては特別な番号だね

街乗り号のナンバー切って早数年

じっくりとレーシングカーへ変貌したこのマシン

数年前まで

大黒やSCNで一緒に遊んでいたクルマとは思えない

すっかり見ね~うちにこんなに立派になっちまって

涙がでてきやがるぜ~

昨年の秋に取りあえずのカタチにはなったものの

レースにはならず…



搬入時に聞いたところ

まだまだ煮詰めなければならない状態らしい

予選をダンロップで見る限り

気になることはなかった

決勝ではコカコーラ

淡々とラップを重ねる

しっかりした走りだ

あとで見ると

予選から決勝

2秒もタイムアップしていた

走るたびに得るものがあるのだろう

これからの更なる期待が高まる

頑張れ~









2019.4 奥多摩 Vol.4





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今回の最速はラストのB10サニー

混雑してる中

唯一クリアラップとれていた

最速って言っても

制限速度内だし

目測だからあてにはならない

そう

雰囲気だね

一番速そうな雰囲気で走ってた

そういうことだ

そんなことを書きながら急に思い出して

今日の写真を見直してみたら

皆さんセンターライン超えていないね~

流石です

センターは守ろうね

まるで抜き打ちだね(笑)









2019 Classic Sunny 2nd 5/5




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富士スピードウェイという

いい場所なのに

敷居は高くないからさ

もっとボロいサニーなんかがいると面白そうだね

どんなイベントにも共通するけど

綺麗で出来上がったクルマじゃなくてもいいんだよね

古かったり希少だったり個性的だったり

そんなクルマを所有しているだけでスゴイ事なんだ

大切に維持していることに意味がある

世の中にはそれが出来ない方々が五万といる訳だからね

見せてあげてさ

懐かしんでもらおうよ

イベントに参加することで

見たり見られたりすれば

意識やモチベーションが上がる

情報交換なんてオマケもある

今は様々なメディアで見たり調べたり買ったり

他にもいろいろ出来るけど

イベントに参加することっていうのは

ひと味もふた味も違ったことなんだよね

朝早かったり遠かったりお金がかかったり家庭の事情があったりと

いくつもの壁はあるかもしれない

一歩を踏み出す

重い腰を上げる

殻を破る

なんでもいいんだけどw

参加することで新たな世界が広がる

サニー乗りはきっとたくさんいるだろうから

このクラッシックサニーは持って来いだと思うよ

ほんと

うらやましい環境だからさ!

ポンコツサニー、カモ~ン!

全国のサニー、カモ~ン!

自慢のサニーでカモ~ン!

…って

まずは

来年も開催されるように

皆さんで主催さんたちをヨイショしよ~ね~









2019.4 奥多摩 Vol.3





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今回も

なるべくいろいろな場所で撮るように心がけてね

歩け歩けで頑張ったんだけど

朝から天気が良くて

日差しがガンガン

前日の天気予報では曇りでさ

あぁよかった、日差しを気にしなくていいんだなぁ

と、ホッとしていたんだよね

天気がいいのは嬉しいんだけど

日差しが強いと

逆光だったり影だったり

いろいろ問題が出てくるんだ

場所で悩みながら

日差しと影で悩みながら歩いたよ

雨の心配がない程度な

どんより曇り空がいいなぁ

ありそうで意外とないんだよね~









2019 FUJI JAMBOREE JAPNRUN1 2/2




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きっちりとスケジュール管理されているJCCAさん

いくつものカテゴリーがあるから

その調整はさぞかし大変なことだろう

その結果

予選や決勝そして走行会

更には朝の入場から終わりまでと

しっかりタイムスケジュールが組まれている

以前はそのスケジュールを見ながら撮影していたんだけど

数年前から

そのスケジュールをもとに

自分なりのスケジュールを組んで

プリントして首からぶら下げ一日を過ごすようになったんだ

事前の準備は面倒だけど

これやるだけでずいぶんとラクになった

今回のジャンボリー

前述の通りアイツが来るっていうから

少しでもいろんなショットを撮ってあげたくて

考えた末に

ダンロップとコカコーラ

この二か所で撮れれば

いい金獲れるだろうと喜んでもらえるだろうとね

でもこの二か所

けっこう距離があって

移動時間が厳しそう

体力勝負になりそうだけど

移動時間の目安が読めない

そんなことから

自分のスケジュールをコントロール

アイツが走るのは午後

午前中の予選の合間に35分の空き時間が二回あったので

そのどちらかを利用して

移動時間のタイムアタックを試みて

そのタイムと消費体力を加味して

あのヤローの撮影を考えることにしたんだ

そしたら

午前の予選開始早々に赤旗中断があってさ

その後のタイムスケジュールに影響アリアリ

十数分かな

そのロスを各予選のインターバルでなんとかしたいので

皆さまご協力を~的なアナウンス

自分的には空き時間が削られることになり

移動のタイムアタックを断念することになってしまった

昼にサニーの撮影をすることにしていたので

そこで疑似タイムアタック

ダンロップからパドックまでだけど

およその目安になるかなぁと



タイムはそこそこ出たものの

パドックまででもかなりの体力が失われた

そこからコカコーラまでさらに距離がある

ハァハァとかなり息が切れていた

ちょっと厳しい

あきらめよう

ジャパンランの次は大事なTSが控えている

あんな奴のためにTSの時に何かあったら大変だ

その時はそう決めた

決めたはずだった…

次のTSに備えてジャパンランもコカコーラで撮る

コカコーラで



ジャパンランスタート時

ダンロップでカメラを構えていた

設定など慎重に確認し撮影に挑んだ

どんどんマシンがやってくる

アイツが来ない

なかなか来ない

あのヤローどこにいるんだ

あっ!青ブルちゃんが来た!

ってことは…

あっ!510仲間のSPさんだ!

そのあとにやっと来やがってね~

そして510仲間のハルちゃんも来た

撮影しながらだいたいのポジションを確認

もう一周

あと一周だけ撮って移動するぞ!

ポジション確認していれば少しは安心

キッチリと集中してシャッターを押す

たぶんちゃんと撮れてるはず

きっと撮れてるだろう

撮れていてくれ

確認もせずにすぐに移動

パドックを通り過ぎ

未知へのコカコーラへ向かった

やっと…やっとなんとか撮影場所に着き

すぐさまカメラを構えるも

焦点が定まらない

シャッターを押しても押して

まともな写真は撮れなかった

息切れがハンパなかったからだ

冷静にカメラを下げ

数分間息を整えることに集中した

コカコーラに到着後

まるまる一周分くらいは収穫ゼロ

でもそこから冷静を持ち直し気合いで撮影した

わずか30分間の走行

ダンロップの二周とその後の移動で

コカコーラでは何周分撮れたんだろう

結果的には

思い描いた何枚もの絵を残すことが出来た

お金のためだからしょうがない

ん?

アイツのためだったのか…

いや違う

お金のためだ

自分の体力と気力

撮影テクニック

持てるすべてを費やしたわけだ

きっと安くはないはずだ

入金を待つ









2019.4 奥多摩 Vol.2




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86のドアップなかなか面白いね

道端歩いてたら来ちゃったので

壁にくっついてよけながら撮ったの

走りの邪魔しちゃったね、ゴメンナサイ

今回は相当な台数だったはず

秋の紅葉シーズンに

一般の方を交えて駐車場に入れないくらいになることはあっても

クルマ好きな方々がほとんどで

駐車場からあふれちゃって

聞いた話だと

そのあふれ方もハンパじゃなかったって

もちろん駐車場内は旧車でギュウギュウ詰め

なんか想像するだけで笑えるw

自分はそれ見てないからさ

でも

今回はちょっと早めに出掛けて

まずは駐車場まで行ってみたんだ

朝7時ころだったのかなぁ

ガラガラだった(笑)

桜がいい感じだったら写真撮ろうかと思ってね

確かいつもならちょうど見頃だと思ったんだけど

今回はちょっと遅かったみたい

遅かったのか暖かい日が続いたからなのかわからないけどね

スパッとあきらめて

撮影の為にいつもの路上へと向かいました~








2019 Classic Sunny 2nd 4/5





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サニーの皆さんでね

盛り上がる場だからね

自分は裏方です

気配を消すようにw撮影していたんですけど

あっ!ステッカーって売ってるんですか!って

お声掛け頂きました

速攻でクルマに戻って手元にあるステッカーをお持ちして

気に入ってくださりご購入頂きました

ありがとうございました

それを見ていたまわりの方々が

便乗するようにご購入

感謝しかありません

欲しかったんだけど、どうやって手に入れればいいのかわからなくてさ~

はい、すいません

販売するすべがなくご迷惑をお掛けしております

見かけたらお気軽にお声掛け下さい

若しくはどうにかしてwご連絡くだされば対応致します

そんな感じで売ってますので

ご要望がありましたらよろしくです









2019.4.21 奥多摩




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いい天気でイベント日和

奥多摩のいつもの駐車場には

クルマたちが溢れていたようだよ

参加の皆さん

お疲れ様でした

たくさん撮りすぎましたw

編集で少々お時間頂きます

ご了承下さいませ









2019 FUJI JAMBOREE JAPNRUN1 1/2





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レースじゃない走行会ね

わりと遠くの

わりと仲のいい友達(たち)が

ジャンボリー初参加で走るっていうからさ

独断でこのジャパンラン1は彼(等)を中心に撮ったよ

いつもはなるべくすべてのクルマを撮るように意識しているんだけど

独断だからね

きっと撮ってないクルマがたくさんあるはず

勘弁してね

お金が…相当な大金が動くことになるだろうからさ

自分もお金には弱いんだよね

体を張って撮影したよ

それ相当以上の撮影料がふところに入るんだ

ちょ~大変だった

その話しは次回にね

お支払いはいつになるのかなぁ

待ってるよ

#ギフ

#ミドリ

#アイツ

#サイバージャ女に夢中

#奥さんは某女優さん似

#本人丸モジャ

#本名はいい男









2019.3 奥多摩 Vol.14




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4月21日は奥多摩だね

いい季節になってきたからね

たくさん来るような気がするぞ

まだジャンボリーの編集が終ってないのに…

マズいぞ

ヤバいぞ

編集ラッシュの日々が続くのか

なるべく撮影枚数を少なく…っていってもね~

それっぽいクルマは撮っちゃうだろうからなぁ

撮影も編集も

頑張るしかないね!

皆さんはお気を付けていらしてくださいね

自分を見つけても

クラクションや空ぶかしの爆音はNGでよろしく

ご近所迷惑になるからね

写真撮っても

その場で削除の刑だぞ



よわっw









2019 Classic Sunny 2nd 3/5




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今回は朝イチから

パドックのサニーコーナーで待ち構えていたよ

皆さんが入場してくるところを狙うためにね

去年は土砂降りで出来なかったから

なんとしても撮りたかった

本来なら富士スピードウェイっぽさが伝わる場所で撮りたかったんだけど

そんな場所探してる時間ないし

サニーミーティング以外のクルマも走っている

ごちゃ混ぜになると面倒だから

ミーティング場所のすぐ手前で待ち構えた

不思議なもので

待っているとなかなか皆さんが来ない

誰かとおしゃべりしたり

誰も来ないからレース車両でも撮りに行こうかなぁと思って

フラフラしてると皆さんがやって来る

そんなことしてたから

何台か撮り逃しちゃった

朝一で自分より先に入場した方々も撮れないでしょ

全車両ってわけにはいかなかったけど

出来る範囲でそこそこの台数は撮ったよ

それからしばらく離れてレースの方に行ってね

昼前から時間作って戻ってさ

普通の?写真撮ったんだよね

今思えば

スナップ写真など

皆さんが楽しそうにしている

ワイワイガヤガヤな写真を撮りたかったな

皆さんがほぼそろった頃にレースの予選に向かっちゃったし

アワード表彰のときはレースから離れられなかった

しょうがない

出来ることは頑張った

去年よりたくさん撮った

今回はそれで良しとさせて下さい









2019.3 奥多摩 Vol.13




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こちらに向かってくるクルマの姿や音で

ターゲットを認識する

車種とか色とか誰のクルマだとか

それらを確認してカメラを構える

そしてファインダー越しにターゲットを捉えた瞬間から

クルマ関連情報が意識の中から消える

クルマの動きに集中してシャッターを押すタイミングを読む

その瞬間は「無」になる

いかに「無」になれるか

「無」の状態をどれだけ維持できるか

「無」を極めてみたい









2019.3 奥多摩 Vol.12





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3月の奥多摩

ラストスパート祭り

とか言って

なんとかすべての写真を出し切りたい

最初からたくさん載せておけばいいのにね

そのコントロールがなかなか難しいのよ

4月21日

奥多摩だぞ









2019 Classic Sunny 2nd 2/5




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ちゃんとアワードも用意されているんだよね

ロングディスタンスは

はるばる岡山から

お手本のような綺麗な110




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そして今回のベストサニー

満場一致だったらしいよ

一見何の変哲もないサニーでしょ




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確かに当時ならそうだったかもしれない

しかし

今となっては大変希少な

310の最上級グレード「1.5SGX-E」

純正のインジェクションだってさ

見ての通りオリジナルキープ

なんと走行距離が6000km

しかもオーナーさんは26歳というヤングマン

ベストサニーの要素が満載

お二方ともおめでとうございます

いつまでも大切に









2019 Classic Sunny FUJI SPEEDWEY MEETING 2nd 1/5





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昨年は土砂降りな豪雨のスタートだった

そんな記憶も吹き飛ばす

快晴の幕開けとなった

クラッシックサニーミーティング

富士スピードウェイで行われたJCCA富士ジャンボリー

クラッシックカーレースを観戦しながら

そのパドックで開催という恵まれたミーティング

スペースは広々としていてサニーだらけ

ケータリングや自販機も充実していて

綺麗なトイレはあちこちに点在する

唯一の不安要素な天気にも恵まれちゃったんだから

満足度は高かったに違いない

主催関係者の方々ありがとうございました

参加の皆さま

楽しそうでよかったね!

少し遅くなっちゃってゴメンナサイ

ボチボチアップします









2019.3 奥多摩 Vol.11





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あれ

来週は4月21日だ

奥多摩じゃん

早いね~

あれ

平成ラストの奥多摩じゃん

ちょっと試したいこともあるからさ

はりきって撮影だね

5月は行けないから

その分頑張るぜ

頼むぜ天気









2019 サニーの日 Vol.7





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ボディ形状

トラックが多いって

他車種ではなかなかないよね

サニトラっていう

車名でもいいよねw









2019 FUJI JAMBOREE #2 #29





非力なマシンで

全身全霊込めて走る姿が美しい

ミスターエスハチの吉野さん

ミッションやタイヤを変更しても

富士ではやはり苦戦する

それでも挑戦し続ける




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結果はきっちりと残す

クラス優勝おめでとうございます!

そして

新たなステッカーマシン

TSのゼッケン2番

筑波では泣く子も黙るサニーの騎士坂本さん

2号車は富士専属マシンになるのかな

照準を数年後に見据え

実績のあるマシンを熟成させる




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ステッカーは一等地のフロントスポイラーに貼られた

レース当日に(笑)

今後も注目だね









2019 FUJI JAMBOREE #16 #17





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スカイブルーがサーキットに映える

ここ数年はFクラスの110で大活躍

今回も速かった

見事にクラス2位

おめでとうございます

そして今回

満を持してほぼ完成した310

ダブルエントリーでTSに参戦だ

セッティングがイマイチらしかったけど

それでも予選はクラス5番手

ハイレベルさがうかがえる

決勝ではどんな走りを魅せてくれるのか期待が高まる




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決勝のスタート直後

コカコーラコーナーで待ち構えていると

なんと

目の前でスピン!

幸い大事には至らなかったようで

最後尾からの追い上げになってしまった

しかしその後は安定した熱い走りで

終わってみれば総合7位だったのかな

様々な思いがあったであろう

次戦はいいレースになってほしい




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2019.3 奥多摩 Vol.10





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キョロキョロしながら

あちこちで撮影スポットを探しながら歩くのさ

50センチとか1メートルずれただけで

いいスポットになったりする

山道だから撮影出来る場所は限られている

そう思っているだけで

実は無限なのかもしれない

困ったもんだ









2019 FUJI JAMBOREE #16 #28 #38




毎回注目のTS

今回のインフィニティからは

レイトン正彦さん、スポーツ雨宮さん、ワークス山本さんが出場した

三台とも前日の走行では問題なしで好調との事で

満を持して予選アタック

詳しいことはわからないけど

山本さんが予選開始早々にフロントを損傷

応急処置をして

決勝まで走り切ったが

フロントスポイラーがおそらく風圧で下がってきてしまう

悪条件の中

果敢な走りは健在で

無事にチェッカーを受けることが出来た

一方

今回テスト導入された「TSプロクラス」での参戦になったお二方

その名に恥じぬ予選アタック

雨宮さんが予選3番手

正彦さんが予選4番手

好ポジションからの決勝スタートとなり期待が高まった



が、予選中に思わぬペナルティを受けてしまい

なんと

二台とも決勝は最後尾スタートになってしまった

厳格な規定の中で走る以上

タイムは関係ない

ルールが優先だ

慣れない位置からの決勝スタート

1コーナーの先

コカコーラコーナーで待ち構えていたんだけど

まさかまさか

二台とも中盤まで上がってきていた

その後も周回を重ねるごとに二人仲良くポジションアップ

混戦のはずのTSなのに

ラストラップまでそれは続いた

終わってみれば

正彦さんが総合4位(プロクラス3位)

雨宮さんが総合5位(プロクラス4位)

ハンパない

いくらマシンの調子がいいとはいえ

いや~、ハンパない!




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レースを終えたお二人が歩いてきた

二人とも笑ってる

「いや~、参ったよ

スタートしても1コーナーが見えないんだよ

クルマがたくさんいてさー」

と、冗談っぽく言っていたけど

その1コーナーを中盤まで這い上がってきた

いったいどんなスタートダッシュをしたのか

どんなブレーキングで突っ込んだのか

そんな思いを押し殺しながら会話した

この上ない熱い走りをしてきたはずなのに

いつもより自然体で楽しそうに話していた

最後尾スタートは貴重な経験なはず

今後に生かされないはずがない

インフィニティ

次戦はリベンジすることだろう









2019.4.7 FUJI JAMBOREE & Classic Sunny Meeting





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関係者の皆さま

参加の皆さま

ご来場の皆さま

大変お疲れ様でした









2019 SCN Vol.7




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そういえば

ニューイヤーやこのストナショでさ

個人的に

ドアミラーやフェンダーミラーに注目してたんだ

純正はもちろん社外や他車種用とかね

大きなイベントはたくさんのクルマがいるから

いろいろ見られるでしょ

ただ茫然と写真撮っているより

ミラーをチェックしながらだったから

なんかいつもとは違う感覚で撮影していた

形状や取り付け位置

角度や品質

意識して細かく見るとなかなか深い

カッコよさの基準が自分なりに見えてきた

けっこうね~

ミラーマニアなんですよw

CRYSTAL BIRD さんのサイドミラーなんか

6~7種類持ってたのかなぁ

純正や輸出用

二輪のハーレー用の社外品で落ち着いた(笑)

ルームミラーはワンオフしてもらったしねー

あ~

ここまで言っておいて

写真用意してなかった…

また機会があれば~









2019 サニーの日 Vol.6





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サニーさんたちは

3月は忙しくてうらやましいね

そう思ってたら

4月7日は富士でサニーミーティングでしょ

遊んでる暇ないね(笑)

早朝からサニーミーティングも撮影する予定だからね

レースの合間とかも

チョコチョコとお邪魔します

よろしくね~









2019.3 奥多摩 Vol.9





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そういえば

お子ちゃまの姿を見なかったなぁ

見落としたのかなぁ



右手でカメラ本体を持ってシャッターに指を添えて

左手で重いレンズを支えながら狙いを定めるわけなんだけど

レンズを支えるのを左手首のあたりにしてみて

左の手のひらをフリーにしたら

少しでも手を振り返すことが出来るかなぁ…

右手のシャッター以外の指を浮かせて

ほんの気持ち指だけでもゆらゆら出来ないかなぁ…

誰も来ない時にそんなこと試したりしてたんだ

でも

クルマが来ると

一瞬で忘れちゃって

夢中でファインダーからクルマを追ってた

ダメだね(笑)

手を振り返す気持ちはあるんです

ご理解下さいませ









2019 SCN Vol.6





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330のバンなのかな

ちゃんと見るのは初めてかもしれない

大口径にエアサス

各部にこだわりや遊び心をつぎ込んで

なおかつ綺麗に仕上がっていてね

きっと長く乗っているんだろうね~

カスタムも気になるところだけど

ボディサイドのプレスラインが素敵だよね

ストックの良さ

カスタムの良さ

いいクルマだね

アワードも納得だよねー

おめでとうございます









2019 サニーの日 Vol.5




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今に始まったわけじゃないけど

外人さんが写真パクって

フェイスブックなんかでアップしてるからね

貴方のサニーが世界中で有名になっちゃっても知らないよ(笑)

この手の外人さんはパクるっていうより

「カッコいい写真見つけたぜ!どうよ!いい感じだろ!」

たぶんそんな感覚なんだと思うんだ

我々みたいに「この写真使ってもいいですか?」みたいな感覚はないみたい

ジャパニーズが律儀なだけなのかもしれない

お互いにお国柄なんだと思う

外人さんに怒ってもしょうがないし

ジャパニーズにも筋が通っていない方々もいるわけだし

すべての方が律儀なわけじゃないだろうしね

外人さんや Not律儀さんは別として

オーナーさんは気に入った写真があればご自由に使ってね

律儀にご連絡やご挨拶はいいからさ

もし

SNSなどに使うならハッシュタグつけてくれると嬉しいな

「#cruisefocus」ってね









2019.3 奥多摩 Vol.8





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何台か撮っては少しでも移動するようにして

なるべく一か所で夢中にならないようにしたんだ

少しでも絵数が増えるようにね

大好きなエス字も我慢してさ(笑)

いったい何をやってるんだろうね~









4月7日は富士ジャンボリー




さぁ!4月

新年度だ

新たなスタート

新たじゃない方も頑張ろうぜー

新しい元号も「令和」に決まった

平成から「令和」

おじいちゃんになって

CRUISE FOCUS の写真を見ながら

あの頃はよかったなぁ…なんてさ

今からでも遅くはない

いい時代を築き上げていこう!




4月7日は富士ジャンボリーだぞ

同時開催のサニーミーティングも注目だ

富士のパドックで展示&ミーティングなんて

うらやましい限りだね




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レース観戦の方も

是非、パドックの奥の方まで足を運んでください

例えサニーを知らずとも

クルマ好きのオーラが感じることが出来るはず

他車の方々も

新しいミーティングの参考になること間違いなし




さて、ジャンボリーね

さぁ、まずはレイトン




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今回は

どんな走りをするのだろう

どんな結果になるのだろう




そして

撮るスポンサー?

CRUISE FOCUS のロゴステッカーを掲げたマシンたち

一番の注目は

インフィニティーブルーから一変

レイトンスポーツブラックに染まった28号車

雨宮さんの走りに注目だ




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このカラーになって

初の公式レース

キメて欲しいよね~




インフィニティブルーの代表に昇格した38号車

我らが山本さん




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秋の筑波では悔しい結果になってしまった

Powered by HAYASHI エンジンは速い

生かすも殺すも山本さん次第

結果が期待されるね




Pクラスからは

ミスターエスハチ

吉野さんが赤く燃えるエスハチをドライブ




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毎レース上位に食い込むオーラは

今回の富士でもメラメラに違いないでしょ




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熱く燃えるサニー

Fクラスの臼井さんも忘れちゃいけない

老舗の東名チューン

110サニーで駆け巡る

レースは排気量じゃない

熱さだ

それ故に…なのか?

今回からTSクラスでニユーマシン投入

310サニーも楽しみだ

なんとFクラスの110とダブルエントリー

ミスターサニー

その熱さはきっと歴史に残るだろう

さらに

TSサニーでは新たにもう一台

CRUISE FOCUS ステッカーを貼って頂けることになった

実績のあるマシンを

実績のあるドライバーが操る

どんな走りを魅せてくれるのか

楽しみでならない

筑波仕様のFクラス110サニーにも貼ってくれるらしい

どれだけサニーなんだ

夏の筑波も楽しみだぞ

筑波といえば

セリカの番長は夏に備える




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輝くブルーのステッカーが

黄色のマシンに映える

カメアリさんのカレンダーにも採用されたマシンなだけに

知らない人はいないだろう

そのカレンダーを毎日眺めている




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スタート直後の1コーナー進入

これ以上はないであろう

この写真

よく見ると

うしろのほうで

スポンジバリアがエス字に演出

エス字LOVEなワタクシであります

総勢8台のステッカーマシンたち

今回の富士は6台がエントリー

忙しくなりそうです(笑)

是非その6台の応援をお願いします

現地にいらっしゃる方は

6台のマシンを見つけて

写真のコンプリートなんて面白くないですか

インスタに「#cruisefocus」とかつけちゃって

何も出ないけどねw

何はともあれ

富士が楽しみです









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