2016.3 奥多摩 Vol.8

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走ってる写真

自分はほとんどが「流し撮り」と呼ばれる撮り方をしている

ピタッと止めて鮮明に写すんじゃなくて

背景がサ～っと流れて

躍動感がある撮り方ね

クルマまでの距離やスピード

レンズやカメラのセッティングで

見え方やスピード感が変わってくる

セッティングの中で

一番影響してくるのが

シャッタースピードなんだけど

そんなことはどうでもいいよねw

でも続けちゃう

背景の流れ方が少しだとクルマは見えやすくなる

背景がたくさん流れているとスピード感が増して躍動感がでる

でもクルマが見えにくくなったり

ボヤけた感じになってくる

おまけに後者になるほど

撮影が難しくなって失敗が増える

どうせ撮るなら失敗は少ないほうがいいに決まってる

でも

どうせ撮るなら躍動感でカッコよく撮りたい

だからね

いろんなことを試しして勉強して技術を磨きながら

失敗して後悔して

チャレンジしてるんだ

特に奥多摩は絶好の練習場（笑）

なるべくブログとか見てなさそうな方のクルマで練習してる

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三脚や一脚なしで手で持っての撮影

ここではたぶんこのくらいが限界

この時のシャッタースピードは1/10秒

時速３０Kmで1/10秒

ってことは

分速０．５Km

１分間に５００メートル

ってことは

秒速８．３メートル

１秒間に８メートルも動いてる

ってことは

1/10秒だと８３センチ

８３センチ動いてるクルマを静止画にしてることになる

ん～

訳がわからない

あ

制限速度で走っていた場合の数字ね

…

たま～に

設定を戻す前に

常連さんが来ちゃったりして

そのまま撮っちゃう時もある

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たまたま成功したからよかったけどね～

８３センチ以上じゃない

はず

…








CRUISE FOCUS Schedule

2016. 4.17 奥多摩
2016. 4.23 KALIFORNIALOOKK KRUISE NITE（翌日遠征なので無理かな…）
2016. 4.24 JMTM（雨天欠席）
2016. 5. 8 CYMBOL TOWER MEET（仮）
2016. 5.10 大黒
2016. 5 15 Street Car Nationals
2016. 5.22 DATSUNぐるぐる山中湖